XVI PARACYCLING BIZKAIKO BIRA 2012

CARTEL DE LA BIRA

La Paracycling Bizkaiko Bira internacional para ciclismo adaptado por fin ha llegado, muchos han sido los meses de entrenamiento, series, puertos, carreras de preparación y luchas agónicas contra el aire por la Ribera del Moncayo para prepararme lo mejor que he podido. La motivación es máxima y ahora solo me queda tener algo de suerte, que las fuerzas me acompañen y disfrutar encima de la bicicleta de todas estas experiencias. Pocas son las oportunidades que tengo para brillar en este mundillo y ésta será la primera de varias concentradas en poco tiempo.

FOTO DE LA BIRA 2011

La Bira se compone de tres etapas, la carrera se abrirá con una contrarreloj matinal el sábado día 28 de 11,5 kms. con una bajada de 5,5 kms. y posterior subida por la misma carretera a una media aproximada del 4%. El mismo sábado pero por la tarde se disputará otra contrarreloj de 10,4 kms. en la que hay una subida inicial de 3 kms. con rampas de entre el 15% y el 20% casi constantes para completar posteriormente con 7 kms. de repechos varios. Y por último el domingo día 29 por la mañana se disputara la prueba en línea sobre 52 kms. de recorrido.

LA MAQUINA DE COMBATE PREPARADA 

En la prueba se daran cita alrededor de 150 ciclistas de más de 10 paises diferentes repartidos entre las diferentes categorías, la suerte esta echada para la primera prueba en carretera de este año 2012.

CARRERA DEL EUSKALDUN EN LAZKAO

Edu Santas antes de tomar la salida en Lazkao

Ayer participé en mi primera prueba de categoría elite y sub-23 en este año 2012, fue la 4º puntuable para el torneo euskaldun en la localidad guipuzcoana de Lazkao y conto con una participación de 130 corredores.

paso por ordizia en el km. 30

La carrera comenzaba a las 10 en punto de la mañana con el cielo cubierto y el asfalto bastante resbaladizo, constaba de 132 km. Con 4 puertos de montaña. Yo salí con la intención de hacer unos 40 o 50 km. Que me serían suficientes como preparación para mis pruebas de ciclismo adaptado pero una vez realizada la primera hora en la que se completaron 44 km. Mis piernas respondían bien y las sensaciones eran buenas, así pude seguir aguantando y completar la segunda hora de carrera continuando a unas velocidades vertiginosas en las que completamos 87 km. Prácticamente llanos salvo algún repecho de 1 km.

Peloton agrupado en la segunda hora de carrera ( yo a la derecha de la imagen )

 Así llegábamos al primer alto de la jornada situado en el quilómetro 93 al cual mis fuerzas llegaron bastante escasas y aunque aguante bien las primeras rampas enseguida cedí del pelotón para completar la subida en un grupo de unas diez unidades. Poco después alrededor del quilómetro 100 en el segundo alto de la jornada fui retirado y tuve que abandonar.

Camino del primer puerto

Así pues aguante mucho más de lo que me esperaba y terminé contento y motivado para afrontar mis grandes objetivos este año. Veremos si hay suerte.

COMPITIENDO POR GUIPUZCOA !!

El sábado pasado me desplacé hasta la localidad guipuzcoana de Elgoibar junto con los corredores de mi equipo Asesores de Navarra para disputar una carrera de categoría junior sobre 92 Km de recorrido en la que lo más destacable fue el temporal de frio y lluvia fuerte constante que hizo durante todo el día convirtiéndose para mí debido a mis dificultades para frenar con la mano derecha en un calvario y debatiéndome todo el día entre los coches ya que me descolgué del pelotón en todas las bajadas, por lo menos conseguí terminar la prueba.

Escapada del día

Alfonso Bea en solitario

Con respecto al equipo tuvo un buen día y se dejo ver como siempre estando dos de ellos en la escapada del día ( Alfonso Bea y Rodolfo Esteban ) compuesta por unos 10 corredores que marcharon en fuga 60 Km. Y con un último intento de Alfonso Bea en solitario se terminaron las opciones de nuestro equipo justo antes de comenzar el alto del calvario.

CARTEL CARRERA DE LAZKAO

Este sábado día 21 disputaré en Lazkao ( Guipuzcoa ) la 4º prueba puntuable del tornéo euskaldun para categoría elite y sub-23 en la que espero realizar el máximo de kilómetros posible en carrera de cara a mi preparación para ciclismo adaptado ya que terminar la prueba va a ser una tarea muy complicada para mí.

COMIENZAN LAS COMPETICIONES UCI DE CICLISMO ADAPTADO

Ésta semana santa me tocaba descansar, regenerar un poco los musculos y recuperar energias para los más de 2 meses muy intensos que me esperan de ahora en adelante, llenos de competiciones de ciclismo adaptado las cuales son mis grandes objetivos para este año 2012.

La Paracycling Bira internacional de categoría UCI que en 2011 albergó a ciclistas de 15 países diferentes será mi primera prueba a disputar los días 28 y 29 de abril.

La semana siguiente, los días 4 y 5 de mayo disputaré los campeonatos de España de ciclismo adaptado tanto en linea como en contrarreloj en la casa de campo de Madrid.

Tercera semana seguida de objetivos importantes para la disputa los días 12 y 13 de mayo del "International Monedieres Handicap" en la localidad de Correze situada en el macizo central de Francia, también de categoría UCI.

Ya en junio llegará el Tour de Francia de ciclismo adaptado los días 8, 9 y 10 de junio para completar mis participaciones en pruebas de categoría UCI.

Y por último estaré a la espera de ser elegido como uno de los 3 representantes de España en las dos pruebas de la Copa del mundo a disputar la primera en Roma los días 25 y 26 de mayo y la segunda en Segovia los días 15, 16 y 17 de junio.

CARRERA JUNIORS ALSASUA

Ya inmersos en la primavera este domingo estrené el mes de abril compitiendo en la “52 edición del trofeo de Ramos” para la categoría junior en la pequeña localidad de Alsasua. La prueba era una de las más duras del calendario y constaba de 3 puertos de montaña en 82 kms. de recorrido.

Rodando en el pelotón en el principo de la carrera

El día estaba cubierto por una densa capa de niebla que hizo que la temperatura no superara los 9 grados en toda la mañana. En la salida se daban cita un centenar de ciclistas de toda Navarra, Álava, Cataluña y Guipúzcoa con el Caja Rural a la cabeza, uno de los equipos más fuertes de España, lo que hizo que hubiera un nivel alto.

Intentando coger la fuga del día

La prueba comenzó rápida como siempre con continuos ataques hasta que en el km. 20 cuajará la escapada del día con 12 integrantes, justo antes de afrontar el alto de Altamira donde se subió muy rápido lo que hizo que el pelotón en el que yo marchaba se quedara reducido a la mitad, unas 40 unidades. Así pusimos rumbo al alto de Lizarraga, el más duro y largo del día donde en cabeza solo coronaban 4 corredores en fuga con 2 minutos de ventaja y donde el pelotón tirado por el caja rural imprimía un fuerte ritmo que provocaba que se redujera a unas 20 unidades, donde yo marchaba con buenas sensaciones hasta que a falta de un km. Un fuerte cambio de ritmo hizo que se rompiera el grupo del que perdí algo de contacto, 20-30 segundos al coronar que fueron suficientes para no poder enlazar en el descenso.

Coronando el alto de Lizarraga

Así pues la carrera marchaba hacia el último alto de la jornada a tan solo 4 kms. de meta con 15 corredores en cabeza de carrera, que componían parte de los escapados iniciales y los 8 o 10 corredores que coronaron en cabeza del grupo. Y a tan solo 15 segundos viajaba yo en un grupo de unas 10 unidades que debido a la falta de entendimiento no pudimos cazar con la cabeza de carrera y fuimos alcanzados por detrás por otro grupo juntándonos unos 25 ciclistas.

Camino del último puerto de la jornada

El grupo de 15 de cabeza se jugo la carrera al paso por el último puerto del día y por detrás un fuerte ritmo impreso hizo que tan solo coronáramos 10 corredores entre los que me encontraba yo y después de un rápido descenso nos plantamos en la línea de meta de Alsasua el grupo del puesto 16 al 25 en el que termine la prueba.

Edu santas

Asique entro en semana santa motivado y con buenas sensaciones a tan solo un mes vista de mis primeros grandes objetivos de ciclismo adaptado.